terça-feira, 10 de novembro de 2015

Corrida contra o tempo: jovens brasileiros lutam para viabilizar carro elétrico

Projeto prevê produção de veículo exclusivo para uso compartilhado. Prazo para alcançar meta de R$ 68 mil encerra no dia 22 de novembro
 
A equipe responsável pelo PodCycle está na reta final da campanha de financiamento coletivo do projeto no Catarse (catarse.me/evpodcycle). Iniciada no dia 23 de setembro, a “vaquinha” virtual conquistou até o momento 337 apoiadores, que juntos somam mais de R$ 45 mil. Porém, o ritmo de arrecadações preocupa os jovens universitários responsáveis pelo PodCycle, que temem que a meta de R$ 68 mil não seja alcançada dentro do prazo - que encerra às 23h59 do dia 22 de novembro.  

“Após anos participando de equipes de competição universitária, estamos prontos para levar nosso projeto para as ruas. Desenvolvemos um carro elétrico com o sonho de oferecer uma mobilidade urbana mais barata, acessível e sustentável para todos os brasileiros, que sofrem com o trânsito nas grandes cidades”, afirma Brener Martins, um dos idealizadores do PodCycle.

O objetivo da campanha é levantar recursos para a finalização da construção do veículo, que já está em andamento na Pedra Branca, em Palhoça (SC), e a realização de um tour com a primeira unidade construída pelas principais cidades brasileiras. Desta forma, os apoiadores poderão conhecer e, inclusive, dirigir o veículo.

Rodrigo Magri, engenheiro mecânico e coautor do projeto, defende que o engajamento do público é fundamental para que o PodCycle vire realidade. “Já iniciamos a produção do carro, porém, precisamos de apoio para cruzar a linha de chegada vitoriosos, com o PodCycle pronto para dar início a transformação da mobilidade urbana no país. Falta pouco pra anos de estudo, testes e pesquisas se tornarem reais”.

Paralela a campanha na internet, o projeto está sendo apresentado para potenciais parceiros de diferentes áreas, com a finalidade de somar expertises e ampliar as chances do PodCycle sair da oficina e conquistar as ruas.

Interessados em apoiar a ideia devem acessar o site do projeto (catarse.me/evpodcycle) e escolher um valor dentre as opções disponíveis. Cada cota, que varia de R$ 15 a R$ 900, tem uma recompensa - que vai desde a gravação a laser do nome do apoiador no chassi do automóvel a uma miniatura 3D do veículo, acompanhado de uma carta de agradecimento assinado a mão pelos membros da equipe responsável pelo projeto. Também existem cotas exclusivas para empresas que desejam ser patrocinadoras da iniciativa.



Sobre o PodCycle

O PodCycle é um veículo urbano elétrico, desenvolvido exclusivamente para uso compartilhado. É baseado em um chassi skate modular que permite diversos projetos veiculares distintos, tem baixo custo de manutenção e diversas possibilidades de customização. Foi desenvolvido por profissionais brasileiros, dentro da regulamentação vigente, pensado para circular nas cidades e exclusivo para uso em serviços de compartilhamento – maneira mais eficaz de ofertar uma mobilidade de qualidade e flexível, como alternativa a aquisição de veículos próprios e integrada a transportes coletivos de qualidade.

O projeto foi concebido depois de anos de trabalho na e3, uma das equipes de competição do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Catarina. Ganhou força após a participação de alguns de seus idealizadores no I Fórum de Mobilidade Elétrica Brasil-Ingolstadt realizada em Joinville, em 2013, e foi se consolidando nos últimos anos. O PodCycle foi vencedor do Desafio Sebrae-SC de Plano de Negócios de 2012, recebeu, em 2014, o Prêmio Sinapse da Inovação promovido pelo Estado de Santa Catarina, Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina (FAPESC), Sebrae-SC, com realização pela Fundação CERTI.

Atualmente, a equipe envolvida no projeto é diversa e internacional, formada por cerca de 20 integrantes - entre eles designers, artistas 3D, engenheiros, cientistas da computação, empreendedores visionários e jornalistas. Oriundos da indústria automotiva e de equipes universitárias de competições como Baja, Formula e SEMA, os profissionais envolvidos foram convidados a palestrar no Open Hardware Summit 2013, realizado no Masachussets Institute of Technology (MIT), participaram do premiado documentário Road to Houston, e fizeram pesquisas em respeitados institutos e empresas do segmento.
Fonte: http://www.crea-sc.org.br/portal/index.php?cmd=noticias-detalhe&id=3623#.VkI2ORtdHIU

sexta-feira, 25 de setembro de 2015

1º Rally de São Bento - Carros Antigos e Modernos

Os apaixonados por pegar a estrada com seu carro antigo podem ir preparando a equipe.
No dia 26 de setembro de 2015 a cidade de São Bento do Sul será palco da terceira etapa do Campeonato Catarinense de Regularidade para Veículos Antigos 2015, evento que também passou por Lages (abril) e Concórdia (julho).
Com percurso totalmente pavimentado e de aproximadamente 200 km de extensão, o evento é uma oportunidade para os colecionadores colocarem seus veículos em movimento, num evento que combina paixão, emoção e diversão de maneira responsável e segura, já que os competidores terão a sua disposição um completo serviço de segurança que prevê mecânicos e guincho, caso algum carro fique pelo caminho.

Vale ressaltar que a competição não é de velocidade e sim de regularidade. Serão premiados os três primeiros colocados de cada categoria, com troféus para piloto e navegador.

A etapa de São Bento do Sul é organizada pelo Clube Autos Antigos da Serra, que tem tradição de mais de 10 anos na organização de eventos voltados ao antigomobilismo, e tem apoio do Departamento de Turismo da Prefeitura Municipal e também da FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos).
*Categorias abaixo:
C. Vintage  (Veículos fabricados até 31/12/1930);
D. Pós Vintage  (Veículos fabricados de 01/01/1931  até 31/12/1945);
E. Pós Guerra  (Veículos fabricados de 01/01/1946 até 31/12/1960);
F. Contemporâneos  (Veículos fabricados de 01/01/1961 até 31/12/1970);
G. Contemporâneos II  (Veículos fabricados de 01/01/1971 até 31/12/1985);
H. Cidade;

quinta-feira, 13 de agosto de 2015

terça-feira, 4 de agosto de 2015

segunda-feira, 3 de agosto de 2015

sexta-feira, 24 de julho de 2015

sexta-feira, 12 de junho de 2015

Rally FENAJEEP, um caminho que não permite erros

Os motores roncando logo às 8h, anunciavam que o trajeto percorrido pelos participantes do Rally nesta 22ª Fenajeep, necessitava que o conjunto indispensável: habilidade do piloto e coordenadas do navegador estivessem em sintonia.

Ao todo, mais de 180 carros participaram da competição que exige acima de tudo muita técnica e conhecimento. Uma atração perfeita para quem tem nas veias o sangue 4X4.

Pelo primeiro ano como membro da equipe de apoio da prova, Marcelo Figueiredo, de Jaraguá do Sul, da SC Racing, empresa responsável pelo planejamento da disputa, explica que o Rally não visa expor os carros a um grande desafio. “A prova exige foco, controle das regularidades e principalmente conhecimento para navegação”. Ele frisa também, que para participar é necessário apenas possuir um veículo 4X4, e em algumas categorias o equipamento de navegação.

Nas margens da rodovia Ivo Silveira, duas pistas serviram de aperitivo para o que estava previsto em uma manhã de técnica e muitas curvas. A expectativa por momentos mais acelerados ficou por conta da planilha, entregue ainda na concentração com todas as coordenadas.

O brusquense Henrique Bruns e sua esposa Janara, participaram este ano da categoria Fenajeep e confessaram que o objetivo da dupla é sim a diversão. “Por já termos participado ano passado, nessa edição estamos mais seguros. Queremos tentar para quem sabe um dia sermos os campeões. Se não conseguirmos dessa vez, não tem problema, viemos mesmo para nos divertir”, brinca Janara.

Enfileirados na largada, logo na entrada do reflorestamento de eucaliptos, os pilotos aguardam o bipe final para começar a acelerar. Esse procedimento básico, já é muito conhecido pelo navegador Jean Luis Ropelato, de Rio do Sul-SC. Ele participa há mais de 20 anos da maior festa Off Road da América Latina, e este ano compete na categoria Graduados. “Dessa vez vamos na cara e na coragem, esperando que nossa classificação seja tão boa quanto dos últimos anos”.

A complexidade da prova também esbarra no potencial dos competidores. Penta campeão da Fenajeep, o navegador Idali Bosse, de Gaspar-SC, conta que apesar do gride estar um pouco maior, ele está também cada vez mais disputado. “Todos os anos, o nível de dificuldade aumenta. As equipes estão muito boas, bem representadas”.

Apesar da concentração necessária, o Rally é aventura e superação. Após o retorno das equipes, por voltas das 14h, o resultado final foi apresentado aos competidores nas categorias:

Master- São os mais experientes
Graduados: Intermediários
Turismo/ Fenajeep- São divididos entre os competidores com e sem equipamento profissional de navegação.

Por Olga Luísa dos Santos